收购完了让人家老板来当CEO属于是我没想到的,你波音到底是收购麦道还是倒贴给麦道啊?正好昨天为了写读书报告翻了几章资本论,真的就是逃不开资本的反噬,还是希望波音悬崖勒马吧
资本几乎改变了全球制造业,追求利益至上资本为王。但被华尔街推动的这一套游戏规则是有问题的,任何事情想要“多、快、省”,几乎就必然不可避免的不够好——而不够好对于飞机制造的结果是灾难性的。也许是时候重新思考,如何避免惨剧再次发生,让安全至上专业为王?
对于波音来说只是一家公司经历的危机,对于每一个遇难者家属是一生无法愈合的创伤。今夜为MU5735无眠,请这样的事故悲剧不要再发生。
嗜血的资本
如果不是这个片子我甚至完全不知道这两起空难……而且就在18年和19年,不幸的事情真的太多了。比起这么惨烈的事故,更残酷的在于这个设计的缺陷是早就被预知,但为了商业利益甚至在第一起事故发生后依然没有停飞……但把事故归结于波音甚至华尔街为了逐利而腐化堕落还是浅了点,毕竟永远无法用道德去回避事故风险,如何去制度设计去控制风险才是根本。看到参议院举着亲属遗照的人们感觉还是很震撼的,有没有问责的还是完全不同。
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